Пилот CFMOTO Aspar Team завоевал серебро на Гран-при Австрии

15-17 августа на автодроме Red Bull Ring (Шпильберг, Австрия) состоялся 13-й этап Чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам.

Пилот CFMOTO Aspar Team в категории Moto2 Дани Ольгадо впервые в свой дебютный год в Moto2 стартовал с поул-позиции. Ольгадо не выбывал из топ-3 на протяжении всей гонки и даже пытался догнать лидера Диего Морейру. Однако Ольгадо предпочел не рисковать чрезмерно, учитывая высокий темп гонки, и стремился закрепить за собой второе место. После нескольких попыток в течение сезона приблизиться к этому достижению испанский гонщик наконец-то пересек финишную черту вторым, завоевав свой первый пьедестал в Moto2.

Его напарник Дэвид Алонсо также хорошо показал себя в Австрии. Колумбийец, стартовавший с пятой позиции, уверенно обгонял соперников и вошел в тройку лидеров. Алонсо пытался догнать своего товарища по команде, но за шесть кругов до финиша падение лишило действующего Чемпиона мира в классе Moto3 шанса завоевать свой второй пьедестал в сезоне.

Дани Ольгадо, 2-е место (+2,375): «После столь долгой борьбы и нескольких попыток я наконец-то получил своё первое место на пьедестале в Moto2. Это сложная категория, и мы с командой стараемся, чтобы быть на вершине. Я очень усердно работал во время летнего перерыва, чтобы исправить детали, которых нам не хватало, и сделать рывок во второй половине сезона. Попасть на пьедестал было одной из моих целей на этот сезон, и теперь, когда я её достиг, с плеч упал груз. Я пытался обойти Диего Морейру (победитель Гран-при Австрии), но у него был гораздо более высокий темп, чем у меня. Я не оказываю на себя дополнительного давления и не ставлю новых целей, я просто хочу продолжать двигаться вперед и работать так, как работал».

Дэвид Алонсо (падение): «Я смог многому научиться в группе лидирующих гонщиков. Поначалу было немного хаотично, но я видел, что у меня есть шанс на победу. В таких ситуациях важно сохранять спокойствие и ждать. Однако желание вырваться вперёд преобладало, и я несколько раз входил в поворот слишком быстро, пока наконец не смог удержать мотоцикл. Хочу извиниться перед командой за сегодняшний результат. Теперь нам нужно сосредоточиться на Гран-при Венгрии, чтобы быстро адаптироваться к новой трассе».

Пилот CFMOTO Aspar Team в категории Moto3 Максимо Килес провёл одну из лучших гонок в своей карьере в Moto3, лидируя большую часть заезда. Стартовав со второй линии, он захватил лидерство уже на первом круге и демонстрировал зрелость, достойную опытных гонщиков. Испанец отлично контролировал темп гонки, постепенно отрываясь от соперников. Однако столкновение на предпоследнем круге лишило гонщика шанса на шестой пьедестал в сезоне — Килес финишировал четвёртым, отставая от третьего места всего на 79 тысячных секунды.

Его напарник Деннис Фоджа также показал достойную гонку. Начав в топ-5, итальянец позже выпал из лидирующей группы, но сумел возглавить вторую группу. На последних кругах он отыграл потерянные позиции и шёл четвёртым, однако получил штраф за несвоевременное прохождение длинного круга, из-за чего опустился на 13-е место.

Максимо Килес, 4-е место (+0,250): «Гонка закончилась не так, как я хотел, потому что меня вытолкнули с трассы, и я уже не успел отыграть достаточно позиций. И всё же я доволен гонкой. Я был лучше остальных и очень конкурентоспособен. Я был действительно разочарован таким финишем, но в Венгрии я снова приложу все усилия, чтобы вернуться на пьедестал».

Деннис Фоджа, 12+1 (+4,691 и штраф): «Это была сложная гонка, и я выкладывался до конца. Старался мощно начать и удержаться в лидирующей группе, но немного не хватало ускорения. В итоге я финишировал седьмым, однако из-за штрафа оказался на тринадцатом месте. Но я ценю позитивные моменты и тот факт, что мы были в топ-10. Благодарю команду за всю проделанную работу. С нетерпением жду поездки в Венгрию на следующий этап Чемпионата».