Гран-при Америка: три пилота CFMOTO Aspar Team входят в топ-10

30 марта в Остине состоялся Гран-при Америка, который завершился для пилота CFMOTO Aspar Team в классе Moto2 Дани Ольгадо ещё одним финишем в топ-10. Несмотря на то, что дождь пошёл незадолго до начала гонки, Ольгадо отлично стартовал с тринадцатой позиции и обошёл нескольких соперников уже на первых кругах. Условия на трассе не позволяли ему рисковать сразу, но гонщик CFMOTO Aspar Team сохранял спокойствие и правильно справлялся с ситуацией. По мере того как трасса высыхала, Ольгадо наращивал свой темп, чтобы подняться в общем зачёте, сражаясь за седьмую позицию до последних метров. В итоге он финишировал восьмым.

Дэвид Алонсо столкнулся с очень сложной гонкой: условия на трассе постоянно менялись. После своего лучшего квалификационного заезда гонщик CFMOTO Aspar Team стартовал со второго ряда. Однако у новичка Moto2 не получилось достичь тех же результатов, что и в субботу, хотя он старался адаптироваться к ситуации. После первой половины гонки Алонсо приложил все усилия, чтобы вернуть утраченные на первых кругах позиции, и пересёк финишную черту четырнадцатым. Действующий Чемпион мира Moto3 добился своего лучшего результата на данный момент в Moto2 и заработал свои первые очки в этой категории.

8 место, Дани Ольгадо (+32.685): «Мне было очень интересно, но гонка вышла напряжённой. В таких условиях нельзя допустить ни единой ошибки. Я горжусь собой, своей концентрацией и тем, как управлял гонкой: я пытался следовать за соперниками, иногда не мог, иногда снова пытался их догнать… У меня были конкуренты позади, которые приближались ко мне, но я всё равно смог сохранить спокойствие. У нас уже три подряд финиша в топ-10, я очень счастлив, но у меня всё ещё остаётся мучительное чувство, что сегодня мы могли бы войти в топ-5. Я выложился все сто процентов».
14 место, Дэвид Алонсо (+43.139): «Сегодня нам пришлось соревноваться под дождём. Старт был не очень хорошим, но я старался. Мы готовили мотоцикл для сухой погоды, и мне сложно было остановить мотоцикл при торможении. Когда трасса высохла, подготовка мотоцикла помогла: мне стало комфортнее, я обошёл гонщиков перед собой. Мы продолжим работать в Катаре».
В категории Moto3 Максимо Килес стартовал со второго места на стартовой решётке и хорошо начал гонку, выйдя в лидеры на первом повороте. Килес оставался в передней группе и занимал лидирующие позиции в течение первых кругов. Новичок, которому всего 17 лет, не сдавался и боролся с более опытными соперниками, в некоторые моменты проезжая быстрее лидера гонки. После потери нескольких мест Килес отлично управлял своим временем и боролся за четвёртую позицию на захватывающем последнем круге. В итоге юноша финишировал пятым.

Его напарник Деннис Фоджа шёл пятым, но после первых нескольких кругов потерял несколько мест и далее пытался удержаться в топ-10 общего зачёта. В последней трети гонки итальянец увеличил свой темп и поднялся на седьмое место, чуть не сравнявшись со своим лучшим результатом в команде.

5 место, Максимо Килес (+5.522): «Я с нетерпением ждал начала гонки и того, что может произойти. Мне очень понравился первый круг и весь заезд в целом. Я счастлив, хотя было сложно, потому что гонка Гран-при совсем не похожа на мои предыдущие соревнования. Я пытался бороться за четвёртую позицию, но в итоге не смог. На последнем круге крайне сильно ощущался износ шин. Мне немного не хватало опыта, но мы постепенно улучшаемся. Пятое место среди всех ветеранов Гран-при — это отличное достижение. Завершить свою первую гонку Гран-при — это исполнение мечты».
7 место, Деннис Фоджа (+21.815): «Это был позитивный уикенд. Мы хорошо провели квалификацию и успешно выстроили стратегию. Я немного отстал, но затем смог вернуть несколько позиций и финишировал седьмым. Мы с командой знаем наш потенциал, и нам нужно сделать шаг вперёд, чтобы быть в числе лидеров. Спасибо команде за проделанную работу, теперь пришло время тщательно проанализировать всё, чтобы сделать этот шаг вперёд в Катаре».