Гран-при Японии: пилот CFMOTO Aspar Team в шаге от титула чемпиона мира

Чемпионат мира по мотогонкам 2026 года близится к финалу: Гран-при Японии, прошедший со 2 по 4 октября на трассе Мотеги, стал одним из последних этапов сезона перед решающими гонками. Для CFMOTO Aspar Team уик-энд получился результативным сразу в двух классах: в Мото2 оба пилота финишировали в зоне призовых очков, а в Мото3 Максимо Килес добрался до пьедестала и вплотную приблизился к титулу чемпиона мира.

Мото2: Алонсо — пятый, Ольгадо — восьмой

Гонщики CFMOTO Aspar Team показали хороший результат в одной из самых напряжённых гонок Мото2 в этом сезоне: соперники по ходу чемпионата едут всё плотнее друг к другу, и любая ошибка обходится очень дорого.

Дэвид Алонсо и Дани Ольгадо хорошо стартовали и остались в головной группе. Колумбиец выложился полностью в борьбе за пьедестал, но высочайший темп лидеров не оставил ему пространства для манёвра: Алонсо пересёк финишную черту пятым, отстав от победителя на полторы секунды.

Дани Ольгадо тоже старался удержаться за соперниками и боролся до конца, но после середины дистанции отстал от ведущей группы, финишировав восьмым.

5-й Дэвид Алонсо (+1,554):

«Думаю, я показал высокий уровень, ведь я до самого конца держался в головной группе. Редко бывает так, чтобы шесть лидеров финишировали с разницей всего в две секунды, да ещё и в рекордном темпе. В такой плотной борьбе стартовая позиция на первом круге повлияла на итоговый результат даже сильнее обычного».

8-й Дани Ольгадо (+7,069):

«Это был уик-энд напряжённой работы, и гонка выдалась не самой простой. Мне нужно было быть немного быстрее на каждом круге. Разница небольшая, две-три десятых, но нужно продолжать работать над деталями, чтобы вернуться в борьбу за пьедестал. Хочу сохранить эту форму и для следующей гонки в Индонезии, чтобы быть более конкурентоспособным уже через неделю».

Мото3: Килес — второй и в шаге от титула

Максимо Килес завоевал уже четырнадцатый пьедестал в этом сезоне и остался в одном шаге от титула чемпиона мира в Мото3. Гонщик CFMOTO Aspar Team хорошо стартовал и сразу отыграл позиции, оставаясь в тройке лидеров с самого начала. Он преследовал своего главного соперника Дэвида Альманса и делал всё возможное, чтобы сократить отставание, а темп гонки при этом оказался заметно выше, чем на этой же трассе в 2025 году, особенно на последних кругах.

На финальных пяти кругах Килес выложился полностью, чтобы подойти к последнему повороту в лучшей позиции, но на финишной прямой ему не хватило 46 тысячных секунды, чтобы выиграть гонку: Альманса сумел удержать лидерство и не позволил себя обойти. Благодаря второму месту отрыв Килеса в общем зачёте вырос до 127 очков. Такое преимущество означает, что в Индонезии судьба титула будет полностью в руках пилота CFMOTO Aspar Team: победа сразу сделает его чемпионом, а если выиграть не получится, для титула будет достаточно сохранить отрыв минимум в 125 очков от всех соперников.

Напарник Килеса Марко Морелли не смог завершить уик-энд результатом, который отражал бы проделанную с самой первой тренировки работу. Хотя на финальных кругах Морелли старался отыграться, пробиться в зону призовых очков ему не удалось, и гонщик финишировал восемнадцатым.

2-й Максимо Килес (+0,046):

«С самого начала гонки я не чувствовал себя хорошо и понимал, что будет тяжело. Я выложился полностью. Было обидно пересечь финишную черту и понять, что не хватило совсем немного, поэтому я немного недоволен собой. Я всегда стараюсь бороться до конца, и знаю, что сегодняшний результат очень хороший. Мы заработали ещё двадцать очков и продолжаем завоёвывать пьедесталы один за другим. Будем и дальше бороться за победы, и мыслями мы уже в Индонезии. Всё зависит от меня, и это огромная мотивация побороться за победу».

18-й Марко Морелли (+27,938):

«Это был странный уик-энд. Я начал его очень хорошо, чувствовал мотивацию и уверенность. Сегодня перед стартом я чувствовал себя комфортно, но как только гонка началась, ощущения от шин оказались намного хуже ожидаемых. Не знаю, что произошло, но комфорта, который был в пятницу, уже не было. Это тяжело, ведь казалось, что мы можем побороться за высокие позиции».