Уже не мопед, но еще не ракета: выбираем лучший мотоцикл 400 кубов

400-кубовые мотоциклы — идеальный выбор для тех, кто хочет сэкономить, но не готов быть черепахой на дороге. Динамики таких байков хватает, чтобы уверенно уходить со светофора и безопасно обгонять на загородной трассе. Можно держать среднюю скорость 120–140 км/ч. При этом четырехсотки едут плавно и не вырываются из рук при резком открытии газа, поэтому подходят даже новичку.

Расскажем, на какие модели стоит обратить внимание.

Среди 400-кубовых мотоциклов можно найти и городской байк, и туристическую модель. На фото универсальный круизер 450CL-C

Какие 400-кубовые мотоциклы популярны в России

В сегменте доминируют азиатские модели — они стоят дешевле европейских и зачастую не уступают по оснащению. Надежность тоже будет на уровне, если выбрать проверенный бренд.

За качество сборки и внимание к деталям ценят мотоциклы CFMOTO. Это крупный китайский бренд, который известен в России более 19 лет. Его байки успели проявить себя и в повседневной езде, и в длительных путешествиях.

Мотоциклы CFMOTO получают проверенные комплектующие от топовых брендов — например, инжектор Bosch, амортизаторы KYB или Marzocchi, тормоза Brembo и J.Juan.

В линейке бренда есть три 400-кубовых модели, которые пользуются особой любовью у райдеров — рассмотрим их детально.

Лучшие 400-кубовые мотоциклы CFMOTO

1. CFMOTO 450CL-C (ABS). Двухколесный «катер», чтобы наслаждаться каждым километром дороги. Ременной привод дает ему плавные переключения без рывков, а байкерская посадка — комфорт, который недостижим для нейкедов и спортбайков.

Двигатель здесь тяговитый, чтобы спокойно ускоряться и не глохнуть на светофорах. А еще езду в трафике упрощают компактные габариты и скромный вес — 166 кг. Для трассы модель тоже подходит: длинная колесная база дает устойчивость на прямых участках дороги, а мощности в 44 л.с. хватает, чтобы разогнаться до 153 км/ч.

Благодаря низкому центру тяжести и небольшой высоте по седлу — 690 мм — на 450CL-C легко лавировать в пробках

2. CFMOTO 450SR (ABS). Городская ракета в красивом пластиковом обвесе, который напоминает дизайн болидов MOTOGP. Разгоняется до сотни за 5 секунд, поэтому легко улетает первой со светофоров и может развить скорость 180 км/ч. Это уровень 600-кубовых нейкедов.

Для предсказуемой рулежки на байк установлена прогрессивная подвеска, как на гоночных моделях, и цепкие тормоза ведущего производителя — Brembo.

Спортивная посадка 450SR улучшает контроль на скорости и снижает сопротивление воздуху

3. CFMOTO 450MT (ABS). Компактный «трактор», на котором можно забраться в любые дебри. Байк легкий, узкий, с тяговитым мотором и высоким 22-сантитровым клиренсом. На нем легко балансировать и смещать вес тела при преодолении препятствий, а также проезжать по грязи или песку.

Кроме проходимости, эта «четырехсотка» впечатляет плавностью хода по пересеченке. Регулируемые амортизаторы KYB и большие колеса 21/18 позволяют с ветерком проехать по ухабам, не теряя устойчивости. При этом на модели можно легко махнуть сотню-другую по асфальту: протектор здесь не слишком внедорожный, сиденье удобное, а двигатель легко вытягивает 152 км/ч.

Под высокое переднее крыло 450MT не забивается грязь

Где купить 400-кубовый мотоцикл CFMOTO

Байки из обзора можно купить в дилерском центре CFMOTO — они есть во всех крупных городах России. Условия покупки выгодные, доступны кредит и беспроцентная рассрочка. Также есть трейд-ин: можно сдать старую технику дилеру и получить дополнительную скидку на новый байк.