Когда в багаже есть все необходимое, даже в дальней поездке чувствуешь себя комфортнее и безопаснее. Мы расскажем, что обычно берут с собой путешественники на мотоциклах.
Собираясь в поездку на туристическом мотоцикле, можно сильно не ограничивать себя в количестве багажа. А вот на городской байк уместить много вещей сложно
Для путешествия по России нужны паспорт, медицинский полис, водительское удостоверение, СТС и страховка (ОСАГО). А если ехать заграницу, дополнительно потребуются загранпаспорт, виза и медицинская страховка — точный список зависит от страны.
Все документы важно положить в герметичную упаковку. Желательно сделать копии, чтобы было меньше поводов доставать оригиналы.
Удобную сменку — для пеших прогулок и отдыха на привале. Подойдут шлепанцы или легкие кроссовки.
Дождевик и бахилы — на случай дождя.
Теплые вещи — пригодятся для езды и ночевки в холодную погоду. Можно взять флисовую кофту и «пуховку» — это утепленная куртка, которая весит до 500 грамм и занимает мало места. Еще нужны теплые перчатки и подшлемник.
Запасные перчатки и подшлемник — две пары. Чтобы заменить, когда основные промокнут. Одни из перчаток должны быть непромокаемые — для езды в дождь.
Нижнее белье на смену: трусы, носки, футболки, штаны, термобелье.
Палатка. Лучше взять, даже если планируются ночевки в гостинице — вдруг не окажется свободных мест.
В дополнение к палатке потребуются спальник и надувной коврик. Подушку тоже можно купить надувную, или подкладывать под голову вещи.
Газовая горелка и топливо для нее. Нужна для приготовления пищи, когда развести костер нет возможности.
Посуда для готовки — сковорода, чайник и кастрюля. Лучше брать из одного набора, чтобы все складывалось друг в друга и занимало меньше места. Еще обычно требуется разделочная доска.
Посуда для еды: кружка, ложка, тарелка и нож.
Еда. Желательно, чтобы она была питательной, быстро готовилась и занимала мало места в багаже. Пара примеров:
Термос. Пригодится, чтобы заварить чай или кофе на привале, а потом пить в пути.
Когда с собой есть все необходимое, можно расслабиться и спокойно наслаждаться приключением
Основное. Туалетная бумага, влажные салфетки, бритва, крем для бритья, мыло, полотенце, зубная щетка и паста.
Фильтр для воды. Нужен, чтобы можно было безопасно пить воду из рек, ручьев и источников, если больше ее взять неоткуда.
Набор должен включать медикаменты от разных недомоганий, с которыми можно столкнуться в дороге:
Еще в аптечку надо положить средства для обработки ран, бинты и пластыри.
Крепление на руль для смартфона — чтобы пользоваться навигацией и строить маршрут на ходу.
Непромокаемый чехол для смартфона — на случай дождя.
Зарядное устройство на руль — чтобы подзаряжать смартфон в пути.
Запасной телефон — лучше кнопочный, они прочнее и дольше держат заряд.
Фонарик. Потребуется при ремонте и ночевке в палатке. Важно, чтобы он долго держал заряд и был устойчив к влаге.
Фотоаппарат. Нужен, если качество телефонных снимков не устраивает.
Компактный штатив. Пригодится, чтобы фотографировать себя со стороны.
Повербанк. Позволит зарядить фонарик, фотоаппарат и другие гаджеты, если поблизости нет розетки.
Инструменты: расклепыватель цепи, монтажки, шестигранники, гаечные ключи, свечной ключ, головки с трещеткой, отвертки и биты, пассатижи с кусачками.
Ремонтные материалы: кусок цепи, 2 камеры или ремкомплект для бескамерных шин, насос, манометр, холодная сварка, герметик, стяжки, моток провода, изолента, набор болтов и гаек, которые могут пригодиться.
Запчасти: запасная свеча зажигания, шланг для бензина, лампочки в габариты, стоп-сигнал и поворотники.
Если ехать предстоит больше 1000 км, еще потребуется смазка цепи — чтобы обслужить байк в дороге.
Важно: перед поездкой лучше составить список, что и где лежит. С ним будет проще ориентироваться в багаже.
Путешествовать можно даже на малокубатурных дорожниках и мопедах, но это не очень комфортно. Чтобы получить больше удовольствия от поездки, лучше выбрать байк подходящего класса — спортивно-туристический или тур-эндуро. У них комфортная посадка, эффективная ветрозащита, мощный двигатель, объемный топливный бак, есть кофры или места под их установку. Многие модели оснащаются электронными помощниками — например, круиз-контролем и ABS.
Сейчас оптимальным выбором стали мотоциклы CFMOTO. Этот бренд известен в России уже 15 лет, и его техника по-прежнему официально поставляется в нашу страну.
Свою надежность байки CFMOTO неоднократно доказали в длительных пробегах. Например, на модели 650TK райдер Ришат Султанов отравился в кругосветку, и проехал 17 000 км только по России. Также недавно путешественник Василий Королев преодолел расстояние 6000 км на CFMOTO 850 MT. Вот видео, как это было:
CFMOTO 400GT (ABS). Самый доступный байк для путешествий в модельном ряду CFMOTO. С завода имеет два вместительных кофра по бокам и высокое регулируемое ветровое стекло. Также более комфортным его делают широкий передний обтекатель и большой бак на 19 литров. За счет сочетания относительно небольшого веса (205 кг) и 400-кубового двигателя мощностью 42 л.с. мотоцикл достаточно динамичный и легко развивает свою «максималку» — 150 км/ч.
400GT компактный и со складными зеркалами, поэтому на нем комфортно кататься и по городу
CFMOTO 650GT (ABS). Этот байк почти во всем аналогичен 400GT. Единственное отличие — более мощный 650-кубовый двигатель. Он развивает 56 л.с. и позволяет разогнаться до 170 км/ч.
Предсказуемым и безопасным на разном покрытии 650GT делают испанские тормоза с ABS и итальянские шины Pirelli
CFMOTO 650MT (ABS). В отличие от моделей линейки GT, этот байк подходит не только для ровных дорог, но и для пересеченки. Боковые дуги защищают райдера и байк при падении, а увеличенный дорожный просвет и длинноходные подвески позволяют комфортнее ехать по неровностям. Также в базовую комплектацию включены боковые кофры, высокое ветровое стекло и защита рук. Двигатель установлен 650-кубовый мощностью 61 л.с. Он позволяет разогнаться до 170 км/ч.
Высота по седлу у 650MT небольшая, поэтому можно легко достать ногами до земли — это удобно, например, при проезде препятствий
CFMOTO 800MT (ABS). Топовый туристический мотоцикл CFMOTO. За счет 800-кубового двигателя мощностью 91 л.с. сохраняет динамику даже с пассажиром и полными кофрами. Максимальная скорость — 195 км/ч. Длинноходные подвески и 19-сантиметровый клиренс позволяют комфортно ехать по кочкам и ухабам, а дуги безопасности защищают при падении.
С завода на CFMOTO 850MT Sport установлены круиз-контроль, высокое ветровое стекло и багажные площадки. 800MT Touring — продвинутая версия с расширенной комплектацией. У нее есть кофры общей вместимостью 99 л, квикшифтер, подогрев рукояток руля и сиденья водителя, а также много других полезных для путешественника опций.
800MT неоднократно проверен экспедициями: например, райдер Василий Королев проехал на этой модели 10 000 км в путешествии от Москвы до Анталии
В путешествие собой обязательно нужно взять одежду для разной погоды, снаряжение для отдыха и готовки, запас еды, необходимые гаджеты, аптечку и средства гигиены, инструменты и расходные материалы для ремонта байка. Обычно в первое путешествие берут много вещей, а перед следующими поездками что-то убирают и заменяют на нужное. Оптимальный набор можно определить только с опытом.
Чтобы путешествовать было комфортнее, важно выбрать подходящий байк. Для дальних поездок отлично подходят туристические мотоциклы CFMOTO. Они надежные и имеют современное оснащение.
