250-кубовые мотоциклы — любимцы новичков. На них можно безопасно оттачивать навыки и не бояться слететь с седла из-за неаккуратного движения. Но такие байки покупают и опытные райдеры, которые хотят экономичную технику, чтобы лавировать в пробках и быстро добираться по делам.
Расскажем, какие модели из этой категории особенно популярны в России.
250 см³ — оптимальная кубатура для города, но ее достаточно и для коротких загородных поездок
Самым большим спросом пользуются азиатские байки. Например, райдеров очаровали модели CFMOTO. Их сложно отличить от японских или европейских — и это не случайно. Производитель сотрудничает с KTM и Yamaha, использует современные моторы с инжектором Bosch и много внимания уделяет качеству сборки. Все модели продаются с двухлетней гарантией без ограничения пробега.
В России CFMOTO работает уже 18 лет, поэтому технику можно обслуживать в любом регионе. Запчасти и расходники есть в наличии — не придется ждать нужную деталь половину сезона.
CFMOTO 250NK (ABS). Вариант для тех, кому ближе агрессивный дизайн в духе стритфайтера. При весе 135 кг и высоте по седлу 795 мм байк ощущается «неваляшкой»: на нем легко лавировать в пробках и уверенно останавливаться у светофоров.
Двигатель объемом 250 см³ выдает 26 л.с. — этого достаточно, чтобы уверенно держаться в потоке и при желании выскочить вперед. Разгон плавный, без рывков, а вибрации почти не ощущаются благодаря балансирному валу.
У мотора два режима работы. В Sport байк острее реагирует на газ, в Rain — становится мягче и предсказуемее, что помогает на мокрой дороге и когда нужно ехать медленно.
На 250NK установлены цепкие шины и тормоза Hengte с ABS, поэтому он стабилен на скорости
CFMOTO 300CL-X (ABS). Эта модель понравится любителям классики: у нее круглые фара и приборная панель, как на байках XX века. Посадка более прямая, чем у нейкедов, а сиденье широкое — чтобы райдер дольше не уставал.
Двигатель здесь на 50 кубов больше, чем у 250NK, но сохраняет привычный для малокубатурников спокойный характер. А еще он выдает хорошую максималку, которой хватит и для трассы — 140 км/ч.
При массе всего 139 кг и короткой колесной базе (1365 мм) мотоцикл не кажется тяжелым: можно резко менять траекторию в потоке и не бояться завалиться на малой скорости.
X-образный обтекатель — фирменная черта линейки CL-X
Байки из обзора доступны в дилерских центрах CFMOTO — они есть в каждом крупном городе России. Технику можно купить как за наличные, так и в кредит или в рассрочку без переплаты. Также действует программа трейд-ин — она помогает сэкономить за счет старой техники: дилер купит ее по рыночной стоимости и даст дополнительную скидку на новый мотоцикл.
